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体制内:别说精简公职人员,就连司机、保洁、保安等服务人员都减不掉!!!!

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                这几年经济形势不好,国家财政收入减少,削减行政事业单位开支成必然,公务用车已经大幅减少,好多单位都在清退借调和临聘人员,文联这样的单位,也不能幸免。

                  [b]  说来,体制内,是个与世隔绝的小社会,里面错综复杂的关系,剪不断,理还乱,别看天天喊着精减,实则动一发而牵全身,比减肥还难,动谁都肉疼?
且不说精简公职人员,连司机、保洁、保安等编外人员都减不掉。看看各单位的实际情况就知道了,都是七姑八大姨的,相互牵连,怎么精简?手心手背都是肉,减谁啊,进来了就出不去!太难了!

            奈何,触动利益比触动灵魂更难,请神容易送神不易,清退编外人员谈何容易?体制内,一个基本的其实是:越是觉得无关紧要的可以裁掉的人,往往越是裁不动,也没人敢裁。不然随意让一个人失业,其后果承担不起。
       
            临沂,体制内的这两个人,一个是司机临时工,一个是文联一把手,没曾想一次简单的交锋,最后弄了个你死我不活!

                一边,单位一小小的司机,虽干了大半辈子,但也改变不了自己临时工的宿命。合同期一到,新来的一霸手就抽刀断水不续约。原本,文联就一闲差,事不多,领导用车机会也少,他完全可以轻松躺平干到退休的。虽然编外工资偏低,但也还算体面,毕竟吃的是皇粮。可如今倒好,49岁了人到中年,一下子被裁,上有老下有小,又无其他傍身技能,新学也不可能,没了生活来源,负担又重,心态就崩了.......毕竟,这不是一个人的失业,这是一家子的饭碗。
于是乎,恨从心中来,恶从胆边生,你砸我的碗,我就掀你的锅,把这所有的不满情绪一股脑的都记到了新来的领导身上。反正,他虽改变不了临时工身份的命运,但是被弄急眼了,还是能改变别人的命运滴。

            另一边,55岁非实权正处级领导,之前履职过统计局、红十字会、大数据局等单位,这次上任文联,也多半是想在此位置混到退休。虽然任职过诸多单位的一把手,但都是些名不见经传的小单位,本身人少,麻烦事也就少,管理起来so easy。没想到这次不续聘的决定,会引起对方如此强烈的情绪波动。更没想到,甩了一个包袱,断了一家活路,换来了一把绰刀,把自己给埋了,本来可以处成好兄弟的。

              领导狠心在前,司机报复在后,虽同走一条路,但定性不同,一是以身损职,一为殺人暴徒,一下子节省了两个人的财政支出。真不简单,说明了什么呢?
                一则说明这个一把手没手腕,没有怀柔政策。自古文人相轻,文联可能更江湖。司机都这把年龄了,领导你可以给他调岗也别辞了人家呀!要给人留一点希望,有点人文关怀,你让人全家生活不下去,这次遇到硬茬了,还不得对你下狠手?还是要综合考虑一下下属的感受,不然吃亏的就是领导自己跟家人。

            二则说明这个临时工戾气太重,易钻牛角尖。快50的人,在体制内也混懒了,总是认为机关事业单位一般不会裁员,如果裁员就是领导跟自己过不去。如今真被辞退了,就要一刀泯恩仇?妥妥的把单位当成了自家的了,如果真成了那样,一个单位不知道要养多少闲人?这一下,两个家庭都毁了。

            三则说明工会调解、仲裁法治手段的弱化,都不会拿起最终有效的工具来进行扛争。

            四则说明生活的压力,需要每个成年人未雨绸缪。正常情况下,十年前就已经车改了,大多数司机另谋出路,待在原单位的基本上都是混日子。而对这些混日子的司机,大多数领导也是不管不问,反正不是自己的钱。这个司机十年前39岁,年富力强,但凡有点进取心早就另谋出路了。现在碰上一个较真的领导,结果就发生了冲突。这是两个人的悲剧,也是现在社会的悲剧,都在混日子,不混日子的是少数。结果不混日子的,反而被混日子的人和混日子的现实打败了。哎,只能说这两人各得其所,为后世做篇警示录了。
           
          体制内,这只是文联一家,更多的还有书法协会,群艺馆,红学会,舞蹈协会…权力是有副作用的,领导也越来越不好当,选择窝囊和强势都有风险。而精简行政机构冗余人员,更考验着他们的智慧与耐心,因为它触及到人的利益,这是比反腐更重要更难办的事情,说易行难!
估计,此事件一出,有了这个先行者,让更多的领导考虑问题多一些思考了,以后全国各机关单位要清退大龄临时工都会慎之又慎,临时工改革的阻力会越来越大,精简裁员估计要暂告一段了……
我本善良,只希望,此类悲剧不再发生,人间充满大爱.
 
 
 
 

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 07-18 11:58 發表評論
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